![]() Такая штука происходила с регулярностью раз в 2 года. Главная причина конструкция ремённого привода. Marine system solutions - Edelflex. Systems and GEA Westfalia Separator. Uzfahrten +++ Jo Tankers +++ Norddeutsche Reederei +++ Norwegian Cruise Line +++ Norwegian Hapag Lloyd AG +++ Olympic Shipping. Barrio de San Juan 28. Просмотреть подробности. Дайте ссылку на мануал на русском по сепараторам вестфалия! Принцип действия сепараторов фирмы Вестфалия практически не отличается от принципа действия сепараторов других фирм. Во время пуска сепаратора подвижное дно (1) находится в нижней позиции и разгрузочные каналы открыты. Когда сепаратор наберет. Если вовремя не сменить подшипники далее возникают проблемы с вертикальным валом, частый срыв потока во время работы итд. Совет: разобрать, вал на станок - проверить бой, подшипники сменить. ![]() Посадочные места осмотреть на предмет износа. Если были сменены детали, подлежащие обязательной балансировке, то это другая тема. Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд: А что на судне никто помочь не может. Обратись сначала к старшим товарищам по месту событий. Вряд ли, потому как разгон сепаратора происходит по класической схеме без отклонений. Время разгона минут 6-7 из них минуты 2е работает электродвигатель с нагрузкой около 22-24 ампер, а выводит на номинальные обороты уже при снижающейся. И в итоге имею 7-8 ампер рабочей нагрузки. Также износ башмаков равномерный. Я так думаю при изношенной муфте инос башмаков на набегающей стороне был бы выше. А до подушек надеюсь не дойдет. Сегодня я проверил сепаратор на биения. Сначала проверил биения на барабане, потом снял барабан и проверил на биение непосредственно вал. Получил следующую картину. Максимальный бой был на верхней гайке, которая прижимает регулировочную шайбу +40. Бой на самом барабане уже непосредственно рядом со станиной +/-2 в каждую сторону. Бой на валу Максимальный +2 по середине конусной части. ![]() Промерял я вал на месте в трех местах на конусной части. И везде в принципе бой оказался 1,5-2. Все значения в сотых милиметра. Да, и еще я разобрал демфер все пружины с наконечниками (или пятаками, кому как больше нравится) одинаковой высоты. Может быть расколотило стакан под упорный подшипник.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
September 2018
Categories |